Танкер Lorax, перевозивший нефть из Абу-Даби в Карачи, стал первым неиранским судном, прошедшим через пролив с активной системой автоматической идентификации (AIS) во время кризиса. Судно следовало нестандартным маршрутом через иранские территориальные воды, что указывает на возможные неофициальные договорённости о безопасном проходе.
Международное сообщество активизирует усилия по деэскалации в Ормузском проливе, где, по данным ООН, в условиях кризиса оказались заблокированы тысячи моряков.
Ситуация в Ормузском проливе обостряется: по оценкам экспертов, количество заблокированных моряков растет, а проход судов становится предметом индивидуальных договоренностей с Ираном.
Количество судов, успешно прошедших через Ормузский пролив в рамках неофициальных договоренностей с Ираном, продолжает расти.
Тегеран объявил о готовности пропускать суда, не связанные с его противниками, на фоне продолжающейся напряженности в регионе.
Новые данные показывают масштаб кризиса: более 700 танкеров остаются в ловушке, судоходство упало на 86-90%, а ООН предложила создать безопасный коридор для эвакуации экипажей.