Министр иностранных дел Арагчи уточнил, что Ормузский пролив открыт для всех судов, кроме принадлежащих США, Израилю и их союзникам
Тегеран официально уведомил ООН о возобновлении транзита для «невраждебных» судов при условии координации с иранскими властями.
Блокада Ормузского пролива привела к беспрецедентному падению судоходства на 95 процентов. По данным The Economic Times, с начала конфликта погибли восемь моряков и портовых рабочих.
Тегеран выдвинул условие для безопасного прохода нефтяных танкеров через Ормузский пролив: расчёты должны проводиться в китайской валюте вместо долларов США. Одновременно Иран требует возврата трёх танкеров, задержанных Индией в феврале.
В субботу, 16 марта, через Ормузский пролив не прошло ни одного судна — впервые со времени начала конфликта. Данные морского мониторинга фиксируют полную остановку коммерческого трафика, что свидетельствует об эффективности иранского контроля и критическом влиянии на глобальные энергетические рынки.
Интенсивность судоходства через Ормузский пролив упала на 95% с начала конфликта, при этом Тегеран наладил механизм выборочного пропуска танкеров.
Иран перешёл от предложений к практическому внедрению системы платных проходов через Ормузский пролив. По данным Lloyd's List и финансовых СМИ, уже собраны платежи в размере $2 млн, а парламент готовит закон о формализации сборов.
Иранское руководство уточнило позицию по Ормузскому проливу после угроз США. Президент Пезешкиян заявил, что пролив открыт для всех судов, кроме атакующих Иран, и пообещал «сокрушительный ответ» на угрозы.
Американская военная операция направлена на предотвращение развёртывания морских мин в стратегическом водном пути. Президент Трамп одновременно отрицал наличие иранских мин в проливе.
Контейнеровоз Safeen Prestige, уже пострадавший в кризисе Ормузского пролива, вновь загорелся 19 марта после возможной ночной атаки.
Новые источники подтверждают, что Иран использует тактику психологического давления, не подтверждая и не отрицая минирование, а также указывают на критический дефицит у США возможностей по тралению мин.
Иран начал неофициально проверять суда перед выходом из Персидского залива через специальный коридор между островами Ларак и Кешм. Одновременно растёт число судов, использующих китайские идентификаторы для безопасного прохода.
Иранские дипломаты уточнили позицию: пролив остаётся открытым для всех стран, кроме США и Израиля. Новый верховный лидер Мотаба Хаменеи пообещал использовать блокаду как рычаг давления.